私のレヴォーグSTI sport EX を少しでも乗り心地良くするために、
今回はロードノイズ対策をお手頃な価格で実践したいと思います。
本当はタイヤを変えるのが一番効果があるかなと思いましたが、
それはまた、次の機会にしたいと思います。
今回も参考にさせていただいたのは、YouTubeチャンネル LEVORG＿FANさんです。
目次
ロードノイズとは
ロードノイズとは、車の走行時に発生する路面とタイヤの摩擦・振動によっておこるノイズの事。
ノイズを低減するためには、タイヤから発生する微振動や、
フロアやトランクから発生する不快な雑音を制振や吸音に優れた素材を用いて、
ノイズを抑制する必要があります。
静音計画 ロードノイズ低減マットの役割
静音計画 ロードノイズ低減マットは、吸音材と遮音材によって構成されています。
音を透過しにくく、低音域のノイズを遮音するマット表面の黒色の遮音材と、
中高音域の音を吸収する白色の吸音材で構成されており、
フロアに響くロードノイズとエンジン音を低減します。
今回は、ロードノイズ低減マットを運転席と助手席、後部座席に敷きたいと思います。
おすすめは【リア用】を二つ買う
ロードノイズ低減マットには、フロント用とリア用の二種類あるのですが、
レヴォーグ STI sport EX ではリア用を二つ買うべきです。
なぜなら、フロント用だと助手席のマットのサイズが少し足りないからです。
車によってはフロント用マットで事足りると思いますが、
レヴォーグ乗りはリア用を二つ購入しましょう。
ロードノイズ低減マットの加工
用意する物はこちら
・はさみ
・マーカーペン
まず、レヴォーグのフロアマットを取り外します。
季節が夏だったので、家に持ち帰り低減マットの加工を行いました。
初めに低減マットの上に運転席と助手席のフロアマットを敷きます。
（写真：運転席と助手席のフロアマット）
そして、マーカーペンで縁取りしてハサミで切っていくだけです。
注意事項として、黒色の遮音材が上側・白色の吸音材を下側にして車に敷くので、
縁取りする際は、フロアマットの表面を低減マットの裏・白色の吸音材に合わせるようにしましょう。
もしくは、黒色の低減マットの上にフロアマットを合わせて縁取りしましょう。
（写真：後部座席のフロアマット）
向きが逆だと、車に敷く際に合わなくなってしまいますので注意が必要です。
加工時間は20分足らずで終了しました。
もう一つ注意事項として、運転席側のフロアマットには留め具が2箇所付いています。
この部分が出るように加工しなければならないのですが、
車に装着する際に、留め具部分の加工が小さすぎると留め具がはまらなくなってしまいますので、
運転席側のフロアマットの留め具部分は、大きめの円を描くように縁取りして加工してください。
念のため、車に取り付ける際にハサミを持って行きましょう。
最後に、低減マットがずれないように付属しているマジックテープを数か所、
低減マットに貼り付けて完成です。
低減マットを敷いて、その上にフロアマットを敷いた状態がこちら。
違和感ないですね。
また、後部座席のフロアマットには元々マジックテープが付いているので、
中央部分が盛り上がっていますが、ずれる心配はありません。
静音計画 ロードノイズ低減マット みんなの評価を集めてみた
今日の昼は、車の静音計画を実施。ロードノイズ低減マットを装着させた。…まぁ少しロードノイズが減ったかな～ぐらいで、プラシーボ効果かな。
— かじやん (@Kji8) February 27, 2011
エーモン静音計画、ロードノイズ低減マットを足元貼ってみたけど違いがわからなかった。
足元だけじゃダメですね、色々な箇所に貼らないと効果なさそう#カローラツーリング— みんゴル@he☆Ro (@heRo_mingoru) September 27, 2020
静音計画を3種類
先ほど取り付けてみました😊✨風切り対策のフィンが
なんかカッコいいっす…😷笑ロードノイズ低減マットは
大きいサイズ買ったんですが
フロントとリアで使うには
わずかに足りなかった。。。笑#静音計画 #オートバックス#エーモン #エーモン工業#プリウス #トヨタ #静粛性 pic.twitter.com/CE8w0K0wrQ— すいすい(すいみょん) (@Aquarium_LEXUS) February 23, 2019
インプレッサにエーモン工業の静音計画シリーズの風切り音防止テープとロードノイズ低減マットを施工した。料理以外の手作業は久々。この満足感がDIYの面白さか。
— Yuji OTAKA (@namae_muzukasi) March 2, 2013
レヴォーグ STI sport EX に低減マットを取り付けた感想
季節的に冷房をガンガンに掛けるし、毎日乗るわけではないので
大きな変化があったのかはわからないのですが、
冷房が効いてきて、風量を弱め音楽を消して走っていると、
「レヴォーグってこんなに静かだったっけ」と感じました。
マットの加工も簡単だし、コスパもいいので初めてのカスタムに向いていると思います。
車という自分だけの空間が、いまよりもっと居心地のいい場所になってくれるよう
これからも少しずつカスタムしていきたいと思います。
今回も参考にさせていただいたのは、YouTubeチャンネル LEVORG＿FANさんの動画です。
動画で確認したい方は、LEVORG＿FANさんの動画をご覧ください。
